“Cualquier presidente autonómico tiene la legitimidad para reivindicar aquellas infraestructuras que contribuyan a mejorar las condiciones socioeconómicas de sus ciudadanos. Sin embargo, no parece ético que Cospedal, siendo secretaria general del PP, anteponga los intereses de su comunidad al interés general del Estado, ya que objetivamente el trazado ferroviario más rentable es el mediterráneo”, asegura Cristóbal Aguado, presidente de AVA-ASAJA.

El trazado del corredor que atravesaría Andalucía, Murcia, la Comunitat Valen­ciana y Cata­luña es, sin duda, el que más riqueza y puestos de trabajo generarían al conjunto de España. La agricultura, el automóvil, el turismo y otros sectores productivos clave en la actualidad se verían forta­lecidos por el aumento del tráfico ferroviario, complementado a la vez por el volumen de negocio que manejan los impor­tantes puertos marítimos de la zona. “Se trata de un proyecto que ha sido discutido y es compartido por toda la clase empresarial de las regiones mediterráneas españolas”, concluye AVA-ASAJA en este sentido.

Teniendo en cuenta solo el sector agroali­mentario valenciano, las exportaciones de la Comunitat Valenciana a la Unión Europea ascendieron en 2010 a 3,889 millones de toneladas, por valor de 3.580,168 millones de euros. Este tejido empresarial, actual líder en las exportaciones, alcanza el 14% del Producto Interior Bruto (PIB) en la Comu­nitat. No obstante, la competitividad de nuestro sector agro­alimentario men­guará si no somos capaces de potenciar medios de transporte más ágiles y econó­micos que los actuales, puesto que el camión cada vez va a sufrir más restricciones y enca­re­ci­mientos por razones medioambientales y de satu­ración de carreteras.

Cospedal compareció ayer junto a los presidentes regionales de Madrid, Aragón y Extremadura, todos ellos del PP, para reclamar al ministro de Fomento, José Blanco, su apuesta a favor del corredor central. “Los intereses de Castilla-La Mancha no son nece­sariamente los de España. La señora Cospedal debería renunciar a uno de sus dos cargos en el PP para que en el futuro no se produzcan situaciones como ésta que podrían comprometer una infraestructura fundamental para los valencianos en una situación tan crítica como la que atraviesa España”, afirma Aguado, quien añade que “no se puede escoger en base a caprichos interesados, sino que debería priorizarse aquel trazado que más con­tribuya a reimpulsar la economía nacional y que, por cierto, cuenta con el apoyo político más plural, empezando por los partidos que gobiernan en la Comunitat Valenciana y Murcia (PP), Andalucía (PSOE) y Cataluña (nacionalistas)”.

Así mismo, el dirigente agrario insta al presidente del PP, Mariano Rajoy, a poner orden en un partido que aspira a ostentar el Gobierno en escasos meses. “En primer lugar, Rajoy no debería permitir que un cargo del PP obtenga beneficios para su comu­nidad autónoma en contra de los intereses generales de España. Flaco favor le hace Cospedal a su líder y a su partido. El presidente del PP ha de tomar decisiones de Estado y hacer público el posi­cionamiento de su partido a este respecto cuanto antes”, subraya Aguado. Los ciuda­danos de la Comunitat Valenciana, que acaban de otorgar una mayoría absoluta al PP, “tendrán muy en cuenta qué posición toma el PP nacional y si se demuestra que los intereses de la secretaria general están por encima del interés general”.